目前南方地区涨价诉求较强烈，主要原因在于自从上个月北方焦化企业限产之后，南方钢厂库存处于低位，有个别钢厂小幅上调价格，随后提出涨价要求的供应商逐渐增多，部分钢厂也相应做出调整措施，现阶段钢厂与供应商仍处商讨阶段。以目前形势来看，随着后期天气的变冷，北方焦炭南运或更加困难，因此南方钢厂近期或有补库现象，故预计后期市场南方地区或有上涨行情出现。具体看来，9日进口矿市场弱势运行。外盘方面，上午市场期货市场几近跌停局面，造成市场询报盘冷清，直至截稿仍未有成交出现。临近年底，大部分方管资源仍保持按部就班的采购节奏，大部分厂商对后市仍不看好，偏空操作依然占据主导。预计近期铁矿石市场呈弱势波动状态，下行趋势再现。国内生铁市场运行以稳为主，成交尚可。炼钢生铁市场报价仍以稳为主。据铁厂透露，目前下游钢厂对炼钢生铁采购谨慎，部分钢厂暂时停止对外采购，市场观望氛围较浓。综合考虑，预计短期内炼钢生铁市场多将以弱势平稳为主。铸造生铁市场整体报价平稳，成交一般。据铁厂透露，目前部分企业检修、减产现象较多，市场资源相对偏紧，故部分铁厂有拉涨价格的意愿。但考虑到现下游需求仍没有实质性改善，故目前报价以稳为主，且多数铁厂以观望为主。
今年初以来，随着房地产等下游行业的增速放缓，钢铁需求和生产的步伐同步放缓。1~10月份，方管产量为6.85亿吨，同比仅增长2.1%；同期，粗钢表观消费量同比小幅下降1.4%。考虑到社会库存和企业库存等因素的变化，虽然粗钢实际消费量仍然有所增长，但增速明显放缓并且已经接近停滞。主要下游用钢行业中，房地产增速下滑较为明显，尤其是1~10月份房屋新开工面积同比下降5.5%，对建筑钢材的实际需求造成了消极影响。其他行业中，家电行业受到房地产行业销售不佳的影响，也出现回落，尤其是家电生产企业库存高涨，销售面临巨大压力；汽车行业的高增长已经结束，产销量增速回落到8%以内；造船行业虽然有所复苏，但10月份新接订单量同比降幅高达85%，造船完工量同比下降18.2%，显示出造船行业复苏仍难确定，而且高强钢板使用比例的扩大也在压缩造船板的总体用量；油气行业受到石油系统反腐的影响，方管今年大多处于维持生产状态，新项目建设停滞，招标基本停止，由此造成管线钢需求的大幅下滑。http://www.houbifangguan.com