近年来，供给侧改革成为大宗商品领域最时髦的热词之一。26日，江铜集团副总经理吴育能在有色论坛“江铜专场”研讨会上表示，供给侧改革背景下，有色企业虽然面临着诸多挑战，但同时也存在不少机遇，“一方面可以加速剥离过剩产能，确保战略资源安全；另一方面还能促进企业节能增效，使得企业成本有所降低，盈利能力得到提高”。随着近年来中央、地方政府齐发力，从财政补贴、降低税费成本、降低制度性交易成本、促进融资、拓展无缝方管市场、增强供给、优化环境等方面，推出专项支持政策，治理供给侧改革，相关企业将可以充分利用优惠政策，实现改革蜕变。近日，昆明铁路局在河口北站正式启动铁矿石班列运输，一趟班列装载着120车、7200余吨越南进口铁矿石开往蒙自北站和玉溪南站。 “我们安排最宽敞的4道专门装运越南铁矿石，而且在发到站间使用固定车组循环拉运，周转效率高，每4个小时就可以装出一列车。”河口北站站长蒋华昌向记者介绍。4月份以来，随着云南省钢铁市场回暖，这个局积极跟进冶炼物资运输营销。得知河口两家商贸公司与越南商人签下数十万吨的大宗铁矿石进口订单后，他们组织营销人员迅速上门洽谈，为两家货主制订了 “班列抢运铁矿石”方案，通过集装箱和敞车装运的方式，将越南进口的铁矿石快速运至红河钢铁厂、云南玉溪仙湖钢铁有限公司和云南玉溪玉昆钢铁有限公司。这个局安排两个工作帮促组，分别进驻河口北站、蒙自北站，指导解决装车和卸车组织效率问题；加强局调度中心与开远车务段调度车间的协调联系，积极调配箱源、空车。据统计，截至5月19日，昆明局今年累计运输越南进口铁矿石13.4万吨。本周山西有两座、河北有一座高炉例行检修，河北有一座高炉恢复生产。本周国内百家钢企高炉开工率在连续三个月回升后，出现了小幅的回落，钢企复产势头得到了一定的抑制。在价格连续大跌、钢价接近钢企成本线附近后，部分无缝方管厂开始选择适时检修高炉设备，连续冲产量的积极性下降。但从目前的情况来看，仍未出现钢厂集中检修或停产、限产的情况，短期内国内钢企高炉开工率仍将维持高位，钢铁产量依然将维持较高水平。 今日，贵阳市场焊管价格暂稳运行，成交量不佳。近期，原材料整体报价不断下跌，市场心态明显转差。“金三银四”已经过去，进入5月份，市场情绪开始降温，观望情绪越来越浓。贵阳市场，受原料价格下跌影响，加上高温多雨季节的到来，本地市场成交受阻明显，价格暂报稳观望。对于后期走势，多数商家表示随着气温越来越高，市场将会进入行业淡季，因此对后期市场普遍不太看好，因此补库操作更为谨慎。综上所述，预计短期内贵阳无缝方管价格仍将弱势盘整运行。http://www.houbifangguan.com/