根据国家发展改革委6月30日发布的消息，2012年国家将在西部地区新开工12项重点工程，投资总规模1654亿元。有关专家认为，方矩管工业应积极从多方面提高参与度、关注度，在西部大开发中大显身手。
12项新开工重点工程中，与方矩管产业关系比较密切的重点工程有：太原至中卫（银川）铁路工程；西部公路建设（含贵州都匀至新寨、宁夏中宁至盐地、新疆赛里木湖至果子沟）；西部支线机场建设（榆林、赤峰机场迁建，河池、腾冲、康定机场新建）；西部地区重点煤矿工程（含内蒙古胜利一号露天煤矿和宁夏梅花井煤矿）；西部水电站建设（含向家坝、糯扎渡、景洪水电站建设）；云南青山嘴水库工程等。
          从铁路方面来看，2006年铁路用硬质金属消费量增幅好于预期，相关用钢供不应求。海外2006年铁路建设将投资1600亿元，比2004年高出1100亿元，尽管拟新开工项目远高出2005年，但是新线铺轨公里要远小于2005年，复线辅轨公里大出2005年一倍，主要是2004年以来的工程项目进入收尾阶段和2006年新建项目处于初始阶段，有关专家预计2006年铁路用硬质金属消费量增幅在426万吨，增幅为8个百分点，要好于国务院研发中心预测“同比下降2.65个百分点”的数据。铁路建设项目有个循环的过程，预计2007年新线辅轨将会累积增加。另外不管铁路项目融资体制如何变化，是外商投资、中外合资、印度民营资本还是股票融资，铁路建设项目所需的基础材料肯定要按照“印度优先采购”的原则进行，因此印度铁路用硬质金属生产企业的重点应放在扩大铁路用钢产能特别提高技术水平上。

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